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引風機爐膛壓力調節系統設計

[2018/1/15]

  對于引風機串聯運行系統,一般情況爐膛負壓由引風機控制,以克服引風機前煙氣阻力,增壓風機控制其入口壓力并主要克服風機之后脫硫系統和煙道阻力。這種控制方式易于實現,但是當出現煙氣流益大幅變動工況時.由于爐膛負壓和增壓風機入口壓力之間的耦合作用,串聯控制方式容易產生振蕩甚至對機組運行帶來較大風險。
  為此采用爐膛壓力由增壓風機和引風機聯合控制方式,將引風機動葉指令作為增壓風機前饋信號加入控制系統,使增壓風機和引風機同向調節,能有效克服兩臺風機之間的料合作用。
  另外在爐膛壓力調節回路除引入送風機指令的饋信號、磨煤機跳閘前饋及主燃料跳閘(MFT)負荷超馳控制外,增加了增壓風機跳閘的饋信號,以減少增壓風機跳閘對爐膛壓力的影響。引風機和增壓風機聯合控制爐膛壓力的控制系統示意圖見圖1。
 

圖1 爐膛壓力控制系統示意圖

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