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引風機的搶風原因及過程分析

[2017/8/1]

  山東引風機公司發現通過多方技術人員分析后認為,引起引風機出現搶風的原因如下:

引風機改造前、后運行工況對照表


  引風機搶風,是由于A、B引風機出口水平混凝土煙道內A、B側兩股煙氣流在B引風機出口處90度垂直相撞,造成相互壓制,即A側煙氣流在受到B側煙氣流阻擋,動能減少,勢(壓力)能上升,當壓力上升到能克服A側阻力后,出力增加,而A側風機出力則受到壓制,從而出現風機出力(電流)交替增加和減少的搶風現象。
  機組在調試過程中升負荷到150MW,隨著另一臺給水泵加入運行升負荷到200MW后,準備起B引風機升負荷至300MW。在程控起動B引風機開啟入口靜葉到13%時,風門過力矩卡死,在手動搖開風門到18%時,機殼出現振動和響聲增大,于是停止B側引風機運行,經引風機廠家和現場工程技術人員分析,決定降負荷到150MW后重新起動B引風機運行,這次引風機并列正常,沒有出現上述現象。
  但在隨后升負荷至240MW時,兩臺引風機均出現振動增加,B側引風機電流上升至正常值200A后,A側引風機相反電流下降至133A,隨后A側風機電流上升至約200A,B側風機電流下降至約133A,兩臺引風機電流交替出現上開和下降的情況。
  無論怎樣調節風門開度,風機出力均不能平衡,于是機組降負荷到200MW后停下B側引風機。
  綜上所述,就是山東引風機公司介紹的關于引風機出現搶風的原因及過程。

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