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淺談引風機的運行現狀

[2017/2/16]

  電場原有引風機在大負荷運行過程中出現搶風、失速現象。通過手機現有資料分析得出:
  滿負荷時脫硫塔運行阻力接近4000Pa,運行阻力過大,引風機已不能滿足滿負荷運行。此外,為了響應國家環保節能政策的需求,電廠欲運行煙風系統中脫銷系統增加一層催化劑,引風機與脫硫塔之間加裝低溫省煤器、增加濕式電除塵等環保升級改造,這勢必造成煙風系統的阻力增加,現有引風機可能存在選型不合理,與系統阻力特性不匹配等問題。
  因此通過現場熱態試驗數據,分析現有引風機系統的運行情況,提出解決了現有風機搶風、失速、與系統阻力不匹配等問題的方案。
  通過對原引風機熱態試驗數據分析得出,現煙風系統的阻力偏大,滿負荷運行時存在風機失速的風險。考慮是由于脫硫系統段堵塞引起的,建議電廠對脫硫系統進行檢修減阻。電廠后期要進行環保節能改造。原引風機不能滿足節能改造引起的煙風系統中管道的阻力增加,需要選擇與系統匹配的風機。
  通過對煙氣系統的風量和壓力進行計算以后,對引風機選型。改造實施以后,通過熱態試驗測得滿負荷300MW、240MW、150MW三個工況下,引風機的全壓效率分別為84.68%、75.26%和65.69%。滿負荷時失速裕度為2.19.引風機運行效率高,安全性好。

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